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11月16日晚，从德国沃尔夫斯堡传来消息，大众中国管理架构进行重要调整，大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯担任中国管理董事会负责人； 现年55岁的大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁冯思翰出任大众汽车集团（中国）CEO，负责集团在中国的业务运营；明年1月，今年66岁的大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼将从集团退休。

可以看出，机身很光滑，几乎看不到铆钉，这就是复合材料的独特优势，一次粘接成型或许有细心的朋友会问，全金属的翼龙1卖得好好的，干嘛搞这个精装修，费时费力？翼龙1无人机卖得不错，现在还有100多架的订单，但是翼龙1也有很多问题，客户提出的最大问题就是，飞机载重量太小，才100多公斤，而且飞机升限也低，才5000米，这个高度很危险，最近类似性能的彩虹4B被也门胡赛武装防空导弹击落，升限低是最大的问题，由于客户要求，成飞就对翼龙1进行了大手术。

第二就是银行的环境行政化，平安银行去年提出“去行政化”，但是实操起来却不容易，蔡新发坦言，这是一个比较根深蒂固的问题。平安银行的“敏捷转型”值得注意的是，平安银行今年初开始零售“敏捷转型”，即顺应市场变化，快速改变用户问题。据悉，平安银行要求每个事业部都安排一名首席技术官，同事业部总裁与首席技术官共同解决客户问题。同时，每一个业务都派出首席营销官，与传统业务人员共同做市场的决策。蔡新发表示：“做互联网的人才用互联网的方式去给银行线上线下赋能，用数据来决策，通过用户使用的行为和使用的活跃力，来决定某个功能是否需要加强。”

除了在常务理事会上搞“一言堂”，高守良对待下属更是颐指气使、盛气凌人。“在工作中，只要是同事们的行为稍不合高守良的心意，轻则训斥、重则辱骂。”据北京市供销合作总社一些干部职工介绍，在高守良的批示中经常出现“废物”“白痴”这样的语言，有时他甚至连基本形象都不顾。

公司执行董事兼首席执行官黄春雷称，土地储备要看市场机会，过去公司抓住市场红利，把握住了市场轮动机遇，所以发展速度快一些。“对于未来的拿地策略，还是根据市场走势来，市场有机会就多拿地，今年上半年公司拿地方面，和去年7月之后相比，中西部城市占比会高一些”，黄春雷在今日上市新闻发布会上称。

任正非：在辽阳化纤厂建设结束以后，国家决定搞十大工程。我们奉命调去建设仪征化纤厂，但是在队伍调遣过程中工程下马了，我们就停留在济南了。据说是中央有人批评这是十大洋跃进工程，因政治原因下马了。当时，我就留在济南机关，做了一个二十多人建筑研究所的副所长，研究建筑机械等东西。